Станция Домбаровские Угли, или почему сейчас в Домбаровском районе два населенных пункта с одинаковым названием

Сегодня мы с вами вновь поговорим о топонимах региона. Речь пойдет об одном из восточных районов Оренбургской области – Домбаровском.

СССР в годы индустриализации и последующее время уделял большое значение разработке недр и освоению природных богатств территорий. В результате на базе Халиловского месторождения появились окрест Орска Орско-Халиловский металлургический комбинат, а рядом вырос город Новотроицк, разрастался Орск за счет возникновения площадки Никельстроя и поселка рядом, строились другие гиганты промышленности.

В 30-е годы 20 века и в годы Великой Отечественной войны перед руководством СССР остро встал вопрос о поиске новых месторождений марганца, угля, добыча которых велась на западе нашей большой страны. В предвоенные годы в свете тяжелой сложившейся международной обстановки стране нужны были внутренние резервы, и эти опасения оказались не напрасны потому, что в военные годы все важнейшие разработки были оккупированы немцем. Нужно было искать другие, те, которые были далеко в тылу.

Эти задачи поиска и открытия в 30-е годы с лихвой выполнил геолог Иосиф Рудницкий, который сначала жил в Орске, а позже и в Новотроицке.

Так, благодаря ему на карте области появились поселки Аккермановка (ранее Новая Аккермановка), поселок Марганец близ Новотроицка (ныне не существует), собственно сам Новотроицк, вырос и разросся Орск, а также появился райцентр Домбаровский. И это, конечно, не предел завоеваний нашей советской Родины. 

Село Домбаровка и райцентр Домбаровский

Еще до революции в Оренбургской губернии был населенный пункт Домбарский (Дамбарский), который являлся центром одноименной волости. Об этом мы уже писали в статье про перепись 1926 года. А вот райцентр Домбаровский появился только в 1939 году.

Как рядом с селом Домбаровка появился райцентр? Разберемся. Давайте посмотрим на современную карту Домбаровского района. Вот на одноименной речке располагается село Домбаровка. Рядом - Камсак, Архангельское, Алимбай, Голубой Факел. А чуть южнее на реках Кугутук и Ушкотта в месте их слияния – райцентр Домбаровский.

Так вот, этот первый и есть бывший волостной центр, что существовал еще до революции, а сам Домбаровский появился в наших степях гораздо позже – в 1939 году в связи с открытием в данной местности залежей каменного угля.

Село Домбаровка (Старая Домбаровка) появилось в начале 20 века во время Столыпинской аграрной реформы, о которой мы недавно писали. В основном, здесь в степи недалеко от казахских кибиток и аулов появилось поселение, основанное украинскими переселенцами. Украинцы строили дома – землянки, а коренное население, указывая на их строения, говорило: «Дом есть».

Такую трактовку топонима дает в своей работе Б. Моисеев:

В 1938 году геологоразведочная экспедиция обнаруживает в степях близ Домбаровки залежи каменного угля. Руководство СССР в Москве решает здесь реализовать амбициозные планы: на востоке страны построить большой шахтерский городок, равный по своим масштабам и добыче угля Донбассу. Это решение принималось в тяжелой международной обстановке времен Второй мировой войны. Надо было найти аналогичные Донбассу месторождения угля, но не на западе страны, а далеко, в тылу, чтобы в случае захвата территорий иметь другие стратегические запасы.

Так на речке Кугутык появились первые шахтостроители.

Грандиозные начинания советского государства не получили продолжения. Мало кто сейчас знает, что у нас в Восточном Оренбуржье велась добыча угля. Планировали построить около пятидесяти шахт, а всего разработали шесть. Из них только одна шахта № 4 работала в течение 20 лет вплоть до 1964 года.

Давайте обратимся к газетным заметкам того времени и посмотрим, как СССР воплощал в жизнь идею строительства «Второго Донбасса».

Листаем пожелтевшие листы газеты «Чкаловская коммуна» за 1939 год.

С марта  того  года в прессе все чаще и чаще начинают упоминать Домбаровшахтстрой. Строительство нового угольного бассейна на востоке Чкаловской области (с 1938 по 1957 год Оренбургская область называлась Чкаловской) велось с подачи государства, воплощалось ЦК ВКП (б), СНК СССР. В 1939 году здесь планировалось заложить 10 шахт, а в 1940 году еще 10.

На залежи антрацита (т. е. каменного угля)  возлагали большие надежды. В Орске был создан трест «Домбаровшахтрострой», а само месторождение находилось в 110 км от Орска близ центральной усадьбы овцесовхоза «Профинтерн».

Вместо Алабая Шахтстрой

Недалеко от казахского аула Алабай (название происходит от тюркского имени) на территории бывшего аулсовета № 9 в 1939 году начинается грандиозная стройка, сначала названная Шахтстроем.

Рядом с аулом Алабай (центр аулсовета  № 9 и, скорее всего,  центральная усадьба совхоза «Профинтерн») находились также казахские аулы Каман, Тама, Курман, Какабай и др ., названные по именам их основателей.

Уже к 1 октября 1939 года планировали выдать на-гора первую тонну угля, а первая шахта должна быть заложена  15 марта.

Помимо шахт в Домбаровском районе трест «Домбаровшахтстрой» приступает к закладке шахты, что находилась в 8 км от Соль-Илецка, здесь была контора треста. Также велись геологические работы и бурение. Но пресса этому месторождению уделяла не столь значительное внимание, нежели   Домбаровшахтстрою.

Строительство железной и автомобильных дорог. Топонимы  Домбаровские Копи и Домбаровские Угли

Одновременно с бурением шахт и строительством городка  начинается и прокладка железнодорожной ветки Орск - Домбаровские Угли. Такое название конечная станция близ стройки носила недолгое время.

Но тем не менее, на некоторых картах того времени удалось все же найти вышеупомянутый топоним.

На карте СССР послевоенных лет на месте современного райцентра обозначен населенный пункт Домбаровские Угли

Начались изыскательские работы и прокладка железной дороги Орск - Домбаровские Копи. Такое название  станции при Шахтстрое нам удалось найти в газете того времени (то же что и Домбаровские Угли).

Домбаровские Копи - другое название станции Домбаровские угли.

Копи  — устаревшее обозначение  сооружения для наземной и подземной разработки полезных ископаемых. 

Но название Домбаровские Копи как и Домбаровские Угли не прижилось. Сначала площадку разработки называли Шахтстроем, также Домбаровшахтстроем, а позже поселком Домбаровским (название свое получил 19 сентября 1939 года), который стал и райцентром (январь 1941 года). Из села Домбаровки были переведены все учреждения райцентра, так как новый населенный пункт стал более перспективным нежели прежняя Домбаровка. Так появилось два населенных пункта, имеющих в своем названии общие семантические корни.

Железнодорожная ветка являлась  неотъемлемой частью железнодорожного пути Карталы – Орск – Чкалов (сейчас Оренбург) – Кинель.

По этой ветке возили в дальнейшем грузы и оборудование для строительства, а с «Домбаровшахтстроя» уже сырье на орские предприятия и стройки, а также в район Волжского бассейна.

Работы по прокладке дороги планировали завершить к  1 августа 1939 года.

Предполагали сделать укладку рельсов без насыпи, так как это позволял  рельеф. Ее  производили с помощью путеукладчика системы Платова: 3-4 км в день. 

И ведь построили! 31 июля на станцию Орск из Домбаровских Углей прибыл первый поезд № 5755 с антрацитом, который далее проследовал в Чкалов (Оренбург).

Интересно, что при строительстве дороги, дабы ускорить процесс, через реки Ащебутак, Домбаровку и Камсак были возведены временные деревянные железнодорожные мосты. А капитальные строили уже осенью. Так через реку Домбаровку капитальный мостовой пролет возводили в ноябре 1939 года.

Станция Профинтерн

Существовавший еще до появления на востоке Чкаловской области  овцесовхоз  имени Профинтерна  получил свое  название по международной организации Красный Профинтерн или Профинтерн, являвшейся  организацией радикальных профсоюзов, созданной  в Москве летом 1921 года.

Потом здесь появились шахтеры и геологи. Свои первые палатки они поставили недалеко от центральной усадьбы совхоза. Станцию железной дороги назвали Домбаровские Угли (или Домбаровские Копи), но эти наименования не прижились, а за станцией закрепилось название Профинтерн в память существовавшего когда-то здесь совхоза.

От бывшей конечной точки маршрута Орск-Домбаровские Угли осталась одинокая теплушка, которая нынче не эксплуатируется.

Строительство автомобильной дороги

В середине мая начинают прокладку автомобильной дороги Орск-Домбаровка – лучшую тогда в области. При строительстве этой магистрали построены мосты через реки Ащебутак, Камсак и Домбаровку.

Хорошая автомобильная дорога необходима была потому, что весной 1939 года затянувшаяся  распутица показала, как трудно доставлять материалы на площадку грандиозной стройки.

По причине труднопроходимости дорог  пекарня Шахтстроя осталась без топлива, а рабочие соответственно без хлеба и выпечки. Не было колхозного базара на площадке строительства. Из-за  недостаточной обеспеченности продуктами обеды в столовой были дорогими. Так, например, 20 апреля рыбный суп и каша с хлебом стоили около трех рублей, а стакан компота 65 копеек (немыслимая сумма для того времени!). На самом деле его себестоимость была в два раза меньше.

Где и в каких условиях жили шахтеры – домбаровцы ?

К 17 апреля 1939 года количество рабочих Шахстроя приближалось к 800 человек, через несколько дней их было около полутора тысяч. Молодежь все прибывала и прибывала. Первоначально жили в парусиновых восьмиоконных палатках. Временные жилища привезли  на стройку к 13 апреля. Конечно, в таких палатках  ранней весной было холодно, поэтому в них  стояли чугунные печки, отапливаемые своим же, здесь добытым углем. Палаточный городок разместили на ровной площадке, примыкающей к реке Каутык (так топоним трактует газета, наше объяснение смотрите ниже).

Остро стоял вопрос жилищного строительства. Определили участок на 100 домов на берегу все той же речки. Наркомат топливной промышленности авансировал 300 тысяч рублей на жилищное строительство и на приобретение коров. Для рабочих выделили участки земли под огороды и завезли 15 тонн семян картофеля. Только работайте.

11 мая 1939 года началось строительство первого рабочего городка. Заложили 4 каменных дома и два деревянных брусковых. На площадку строительства поступали также стандартные дома, сборные.

Уже в мае на Шахтстрое открываются пошивочная мастерская белья и одежды, а также сапожная мастерская. В бывшем клубе центральной усадьбы совхоза «Профинтерн» организовали столовую.  Строятся открытая эстрада и кинобудка, оборудуется радиоузел на 500 точек. Работает библиотека, читальня. А в апреле, сетовали газеты, на строительстве не было ни библиотеки, ни киоска КОГИЗа, ни радио!

Рядом с  конторой совхоза «Профинтерн» поставили три большие палатки. В одной разместился отдел кадров строительства, рядом – партийный и комсомольский комитеты, оргбюро Союза рабочих Стройтяжпрома.

Уже рабочие организуют спортивные общества. «Чкаловская коммуна» пишет об обществе «Строитель Востока», в которое уже принято до 50 человек. Молодежь работает, играет в мяч, поет песни. Часто звучат балалайки, мандолины над ожившей всколыхнувшейся степью.

Уже 5 июля состоялось открытие стационарного кино. И первая картина, которую увидели шахтеры, называлась «Щорс». Ее смотрели 2 тысячи благодарных зрителей.

Рабочий поселок быстро рос и развивался. Строились дома, одноквартирные коттеджи.  В ноябре вступил в строй водопровод, проведена электрическая линия. Во вновь отстроенном поселке уже была средняя школа, которую, как и контору «Домбаровшахтстроя», электрифицировали.

Топоним Кугутык. Река, на которой появился райцентр Домбаровский

В прессе эту речку называли и Каутык, и Кагутык. На карте Оренбургского уезда 1922 года мы нашли обозначение реки Когатык.

А в списке населенных мест в составе Домбарской волости значится аул КугЫтык. Сейчас этот гидроним на картах нанесен как КугУтык. Исходную форму названия трудно представить.

Вообще, здесь интересная картина нами обнаружена. Еще до 10 -х  годов 20 века данная речушка носила совершенно другое название Аралчаны-бутак или Алалчаны - бутак (на разных картах по-разному). А на картах уже 20 годов и последующих  Когутык, Кугутык. А еще ранее вся эта водная артерия обозначена как гидроним Камышаклы (камышовая).

Мы считаем, что первоначальное название (Аралчаны – бутак) река в среднем своем течении  поменяла по наименованию  находящегося на речке  аула  Кугытык, который  располагался  на этой же местности. Ниже по течению эта же водная артерия все  еще именуется Аралча (на старых картах также Аралчаны –бутак).

Обратимся к трактовке  топонимов Аралча и Кугутык

Известный краевед П. Л. Древ пишет, например, про Аралчу так:

 Про Кугутык (именно в таком его звучании, а не Кугытык, Когатык, Каутык) он сообщает следующее:

Здесь позволим в некоторых моментах не согласиться с географом.

Если, например, рассматривать топоним именно как КугЫтык, то отпадают непонятные несовместимые с третьей частью слова «тык» переводы «ку»- высохший и «гу» - цветок. Если брать за основу перевод первой части как «Кугы», то получается топот, а «тык» тот же «топот в пустыне». То есть, «Кугытык» - погоня, топот в пустыне. В легенду про синие штаны верить, наверное, нет основания. Но есть еще возможность предполагать, что благодаря залеганию здесь угля вода имеет синий цвет.

И если первоначальное «Кок» - синий трансформировалось под влиянием русского языка в «Ку», то можно проследить в названии и вторую часть слова «гутык», что первоначально могло быть «бутык», «бутак», что означает «ответвление, приток». То есть, синий приток. Для сравнения: в этой местности также имеются гидронимы Ащебутак, что переводится как  «соленый или горький  приток», Карабутак – «черный приток», Ярбутак- «крутой приток», Ташлыбутак – «каменистый приток» и др. 

Как разрабатывали Домбаровский угольный бассейн и чем все это закончилось

Для  разработки недр главным инженером Шахтстроя В. Алексеевым в марте 1939 года планировалось привлечь 200 грузовых машин и 25 тракторов ЧТЗ.

Так выглядел локомобиль для откачки грунтовых вод

Уже предварительно привезен насос «Вартингтон», парк автомашин пополнялся. Доставлено еще 15 грузовых автомашин и ожидалось поступление 5 тонных самосвалов.

Все оживленнее становится дорога между Орском и центральной усадьбой овцесовхоза «Профинтерн». На стройку едут люди как из Орска, так и из соседних колхозов (их вербуют на строительство), прибывают из разных концов страны. Сюда спешат  те, кто строил метро в столице, кто поднимал Донбасс.

На Шахтстрое приступают к строительству 10 напольных печей для обжига кирпича, так как поставки из Орска не удовлетворяют потребностей растущего городка. Следует сказать, что Орск тоже в это время активно растет. В самом городе кирпич крайне необходим. К 17 мая при проходке ствола третьей шахты обнаружен антрацит. Прибывает третья передвижная электростанция на 30 кВт. 21 мая заложена 4 угольная шахта.

Прошло совсем немного времени, и вокруг этой установки в голой степи появился целый районный центр. Но не все так гладко было с разработкой и добычей угля.Строительство угольных шахт затягивалось.

Шахта № 1 сдана в эксплуатацию через девять месяцев только, вторую планировали сдать зимой 1940 года, но так и не пустили, к февралю 1940 года намечался пуск третьей шахты, а 5 и 6 вообще не эксплуатировались, здесь были пройдены только основные стволы.

Шахта № 1

Ее остатки располагаются в центре поселка Домбаровского, там, где сейчас стоит памятник шахтеру.

Шахта № 4

Остатки бывшей  шахты № 4 находятся не на территории поселка, а южнее его. Вот координаты: 50.725887 59.545420. 

Сейчас от нее  остались одни только озерца – это ранее шахтные стволы, разработки, заполненные грунтовыми водами. Вот эта самая шахта № 4 была самой многообещающей и проработала около 20 лет.

Известно, что всего эксплуатировались 1,3 и 4 месторождения, 2 законсервировано, 5 и 6 тоже брошены практически с самого начала. Шахта  № 3 находилась в 2 км от шахты № 4.

Разработанные в предвоенные и военные годы, шахты в последующем были законсервированы. Просчет советского правительства здесь был налицо. Уголь залегал на глубине 50 м, чтобы его добывать, необходимы были серьезные затраты. После окончания войны вновь становится доступным Донбасс, другие месторождения, поэтому поселок Домбаровский так и не стал шахтерским городком. И сейчас об этом мало кто знает. Разве что жители Домбаровского района вспомнят, ну или потомки тех, кто здесь все это строил, искал, бурил, сверлил, возводил райцентр.

Просчетами советского руководства в плане добычи марганца, например, является и брошенный ныне и забытый поселок Марганец близ Старой Аккермановки (Новотроицк), руины которого до сих пор видны невооруженным взглядом с дороги. Здесь также в годы войны добывали марганец для выплавки легированной стали потому, что Никопольский бассейн был оккупирован. После Победы надобность в разработках близ Новотроицка отпала. Рудник забросили, а строения землекопов были разрушены. На месте Аккермановского рудника, где добывали никель для Никелькомбината, теперь вообще рукотворное озеро. Называется оно Забой. Здесь новотройчане любят отдыхать, купаться, загорать.

Конечно, благодаря процессу индустриализации в СССР появились многие города и рабочие поселки, но были и такие действия руководства – спешные, непродуманные, диктуемые тяжелой международной обстановкой, которые позже не были реализованы. А сколько было затрачено на это средств, труда, жизней людских.

В свете последних международных событий и ажиотажа из-за нехватки угля в Китае хочется посетовать: у кого-то излишки, законсервированные и забытые, а у кого-то дефицит, грозящий  упадку экономики целой страны.

На этом экскурсию в далекий 1939 год заканчиваем. В следующий раз напишем еще о чем-нибудь интересном и забытом. Следите за обновлениями.

Использованные источники:

1. Главный сайт Домбаровского района. Уголь в Домбаровском районе.

2. Чкаловская коммуна. Орган Чкаловского областного комитета ВКП (б), облисполкома, горкома ВКП 9б) и горсовета. Март- декабрь 1939 г.

3. Сайт Адамовского краеведа Дреева П. Л. https://dreev.ucoz.ru/

4. Местные названия Оренбургской области. Историко-топонимические очерки. Б.А. Моисеев. Оренбург: Изд-во ОГПУ, 2013. — 380 с.