В Оренбурге в 2016 году появится «Зеленая волна»

Корреспондент Урал56.Ру встретился с руководителем управления дорожного движения администрации города Оренбурга Сергеем Прошиным. Стало известно, что в Оренбурге в 2016 году заработает система «Зеленая волна», также чиновник рассказал о новых плоских светодиодных светофорах, которые не понравились оренбуржцам.

Урал56.Ру: — Расскажите о замене светофорных объектов на улице Советской. С чем это связано? По какой программе выполнены работы?

Сергей Прошин: — В декабре 2015 года прошла замена пяти светофорных объектов на улице Советской. Последняя реконструкция (на перекрестке с улицей Максима Горького) закончилась 31 декабря. Эти работы прошли в рамкам федеральной целевой программы по повышению безопасности движения, которую проводит межведомственная дирекция. Бывший глава администрации, а ныне глава города Оренбурга Евгений Арапов, первым в России подписал эту программу с дирекцией, это произошло 14 марта 2014 года. Ранее мы работали по подобной программе с 2006 по 2013 год. В 2014 году мы также обучили наших коллег с Орска и Бугуруслана, они смогли заключить соглашение с дирекцией на 2015 год.

Урал56.Ру: — Что предусматривает это соглашение?

Сергей Прошин: — Объем работ очень большой: это реконструкция светофорных объектов, установка барьерных пешеходных ограждений, а также установка пешеходных светофорных объектов на солнечных батареях.

Урал56.Ру: — Какие объемы работ проходят по этой программе?

Сергей Прошин: — В 2014 году мы смогли произвести реконструкцию 25 светофорных объектов, а в 2015 году — 35. В 2014 году было установлено 1 100 метров барьерных пешеходных ограждений, в 2015 году — 2 900 метров. Также за 2 последних года было установлено 19 пешеходных светофорных объектов на солнечных батареях. Ранее в рамках этой программы был создан подземный переход на проспекте Гагарина, в районе перекрестка с улицей Мира. Все эти работы были оплачены из федерального бюджета, из бюджета города ни рубля на это не потрачено.

Урал56.Ру: — Расскажите, вы получаете дотации из федерального бюджета на эти работы или дирекция выполнят все работы сама?

Сергей Прошин: — Схема такова: мы через правительство Оренбургской области подаем заявку, в дирекции проверяют ее, затем сами проводят торги, сами оплачивают работы, после чего передают готовые новые объекты на баланс города Оренбурга. Стоит заметить, что мы сами определяем, какие светофоры и ограждения нам нужны.

Урал56.Ру: — Сколько примерно стоят эти работы?

Сергей Прошин: — В 2014 году мы получили установленное оборудование на сумму около 48,7 миллиона рублей, на 2015 год точная цифра подсчитываются, она составит около 57 миллионов рублей. Чтобы понимать размеры помощи из федерального центра — бюджет нашей службы составляет около 30 миллионов рублей. Помимо этого хотелось бы вернуться к статистике, в 2005-2006 годах в городе Оренбурге в ДТП погибало около 90-100 человек, в 2015 году погибло 43 человека, это много, но это более, чем в 2 раза меньше, чем 10 лет назад. Стоит заметить, что количество транспорта с тех пор возросло почти в 2 раза, с 220 тысяч единиц до 400 тысяч. Одним из факторов улучшения ситуации стала федеральная целевая программа, главная ее цель — спасти жизни россиян.

Урал56.Ру: — Оренбуржцы считают, что новые светофоры на улице Советской хуже по ряду причин. Нет таймера для пешеходов, нет звукового оповещения для слабовидящих, а также они менее яркие. Так ли это?

Сергей Прошин: — Таймеров там никогда не было, звуковое оповещение мы включим, но новые светофоры не могут быть менее яркими. Так как старые светофоры были диаметром 200 мм, а новые 300 мм. Они светят лучше как в темное время, так и в светлое время. Также они намного экономичнее, для их работы нужно значительно меньше электроэнергии, они более долговечны. Они произведены в России и соответствуют всем государственным стандартам. Я думаю, люди просто не привыкли к таким светофорам. Помимо этого, благодаря установке новых светофоров, уже в 2016 году мы сможем создать в городе Оренбурге систему «Зеленой волны». Для того, чтобы запустить эту систему, нам необходимо провести реконструкцию еще 6-7 объектов.

Урал56.Ру: — Расскажите подробнее о системе «Зеленая волна».

Сергей Прошин: — В светофорах устанавливаются новые контролеры управления, которые можно регулировать из командного центра через интернет, с помощью волоконно-оптической или мобильной связи. Это значит, что мы сможем регулировать работу светофоров таким образом, что в часы пик мы сможем разгрузить самые загруженные улицы города, мы будем получать оперативную информацию с дорог и быстро решать возникающие вопросы. Это новый уровень организации движения, и уже в 2016 году мы сможем его осуществить.

Урал56.Ру: — В течение 2015 года наш информационный портал Урал56.Ру неоднократно сообщал о ДТП на перекрестке проспекта Паркового, улицы Поповой и переулка Госпитального, там часто происходят массовые аварии, с участием пассажирского транспорта. Не пора ли там поставить светофор?

Сергей Прошин: — Согласен с вами, вопрос прорабатывается, также решается вопрос с опасным перекрестком улиц Монтажников и Авторемонтной, улиц Беляевской и Центральной, а также еще над несколькими сложными или опасными перекрестками. Работа идет, и скоро оренбуржцы увидят ее плоды.